ከመንገድ ውጭ ሄልሜት A780 ካርቦን 3 ኪ

• ፋሽን ስፖርታዊ ንድፍ
• ከፍተኛ ጥንካሬ እና ቀላል ክብደት
• አሪፍ ከፍተኛ ሽፋን፣ እንዲቀዘቅዝ እና እንዲደርቅ ያድርጉ
• ለጎግል በቂ ትልቅ የአይን ወደብ
• ተጣጣፊ እና የሚስተካከለው ጫፍ
• ዛጎል፡ ኤሮዳይናሚክስ ዲዛይን፣ የተቀናጀ ፋይበር፣ በአየር ፕሬስ መቅረጽ
ሽፋን፡ COL MAX ቁሳቁስ፣ እርጥበትን በፍጥነት መቀበል እና ማውጣት፣ 100% ተንቀሳቃሽ እና ሊታጠብ የሚችል;
• የማቆያ ስርዓት፡ ድርብ ዲ የእሽቅድምድም ስርዓት
• አየር ማናፈሻ፡- አገጭ እና ግንባር የአየር ማስወጫ እና የአየር ፍሰት የኋላ መውጣት
• ክብደት: 1100g +/-50g
• የእውቅና ማረጋገጫ፡ ECE 22:05 / DOT/CCC
• ብጁ የተደረገ

ከመንገድ እና ከመንገድ ውጪ የራስ ቁር ለምን እንደሚለያዩ አስበህ ታውቃለህ?
በመጀመሪያ፣ ከመንገድ የወጣ የራስ ቁር ሁል ጊዜ ሁሉን አቀፍ ይሆናል፣ ከወትሮው በበለጠ ይወጣል እና ጭንቅላትን ሙሉ በሙሉ ለመጠበቅ የአገጭ መከላከያ ይኖረዋል።
የዓይኑ ቦታ በአጠቃላይ ከመነጽር ጋር ለመላመድ በቂ ቦታ ለመተው ከዋናው የመንገድ ቁር ይበልጣል።
ይህ ማለት ከመንገድ ዉጭ የሚደረጉ የራስ ቁር መሸፈኛዎች የእይታ ባህሪ አይኖራቸውም።አለበለዚያ ውስጡ በቆሻሻ ይሞላል እና በሚጋልቡበት ጊዜ ምቾት አይኖረውም.ይህ ክፍተት የበለጠ አየር ማናፈሻ እና ትልቅ የእይታ መስክን ይሰጣል ፣ ይህም እንደ ሞተር ክሮስ እና ኢንዱሮ ያሉ ብዙ ተፈላጊ ስፖርቶችን ሲያደርጉ አስፈላጊ ነው።ለዛም ነው አይንህን ለመከላከል መነፅር መጠቀም ያለብህ በሄልሜት ቅርፊት ዙሪያ በተለጠጠ ስትሪፕ የተያዙ እና እንዳይንቀሳቀሱ የሚከለክሉትን አይኖችህን ነው።
ቢሆንም, የተሻለ ማገጃ የሚሰጥ visor ጋር እየጨመረ ተጨማሪ መሄጃ ቁር አሉ, እነርሱ ቆሻሻ ትራኮች ይልቅ ተጨማሪ የመንገድ አካባቢዎች ቀላቅሉባት አንድ አጠቃቀም ዱካ ንድፍ የበለጠ አዝማሚያ ቢሆንም.
ሌላው ከመንገድ ውጭ የራስ ቁር ባህሪይ ባህሪው ከፍተኛው ነው።ይህ ከፀሀይ ብርሀን ጥበቃን ብቻ ሳይሆን ቅርንጫፎችን እና ሌሎች ነገሮችን በፊትዎ ላይ እንዳይመታ ያቆማል.ቁንጮው ቅርጹ በጣም ኤሮዳይናሚክስ ስላልሆነ ጫፉም ምቾት የለውም።በከፍተኛ ፍጥነት በጣም ይረብሸዋል, ምክንያቱም ብዙ የንፋስ መከላከያዎችን ስለሚሰጥ እና በአንገቱ ጡንቻዎች ላይ ከባድ ነው.በዝናብ ውስጥም ምቾት ማጣት ነው.